Volvo Cars und Volvo Group haben beschlossen die visuelle Identität der beiden Unternehmen wieder stärker zu vereinheitlichen. Seit dem Verkauf der Automobilproduktion an Ford 1999 traten die von einander unabhängigen Unternehmen mit unterschiedlichen Absenderlogos in Erscheinung. Nun wird das Erscheinungsbild angeglichen.
Wie die schwedischen Automobil- und Motorenhersteller mitteilen werden die visuellen Identitäten von Volvo Cars, seit 2010 ein Tochterunternehmen der chinesischen Geely Holding Group, und der Volvo Group, auch hier ist Geely seit 2017 größter Anteilseigner, aneinander angeglichen. Auf diese Weise wolle man die gemeinsame Geschichte betonen. Volvo wurde 1927 von den beiden Schweden Assar Gabrielsson und Gustaf Larson in Göteborg gegründet.
Während die PKW-Sparte unter der Firmenbezeichnung Volvo Cars subsumiert ist, werden von der Volvo Group LKW, Omnibusse sowie Schiffsmotoren und Antriebe hergestellt. Vor dem Hintergrund der in den letzten Jahren veränderten Besitzverhältnisse traten beide Unternehmen zwar jeweils unter dem dem Namen VOLVO in Erscheinung, allerdings verfügten sie jeweils über eigenständige Corporate Designs. Eine gewisse visuelle Eigenständigkeit bleibt auch zukünftig bestehen, allerdings verwenden beiden Unternehmen ab sofort nun den weitgesperrten VOLVO-Schriftzug (Volvo Spread Word Mark) al…
Volvo Cars und Volvo Group haben beschlossen die visuelle Identität der beiden Unternehmen wieder stärker zu vereinheitlichen. Seit dem Verkauf der Automobilproduktion an Ford 1999 traten die von einander unabhängigen Unternehmen mit unterschiedlichen Absenderlogos in Erscheinung. Nun wird das Erscheinungsbild angeglichen.
Wie die schwedischen Automobil- und Motorenhersteller mitteilen werden die visuellen Identitäten von Volvo Cars, seit 2010 ein Tochterunternehmen der chinesischen Geely Holding Group, und der Volvo Group, auch hier ist Geely seit 2017 größter Anteilseigner, aneinander angeglichen. Auf diese Weise wolle man die gemeinsame Geschichte betonen. Volvo wurde 1927 von den beiden Schweden Assar Gabrielsson und Gustaf Larson in Göteborg gegründet.
Während die PKW-Sparte unter der Firmenbezeichnung Volvo Cars subsumiert ist, werden von der Volvo Group LKW, Omnibusse sowie Schiffsmotoren und Antriebe hergestellt. Vor dem Hintergrund der in den letzten Jahren veränderten Besitzverhältnisse traten beide Unternehmen zwar jeweils unter dem dem Namen VOLVO in Erscheinung, allerdings verfügten sie jeweils über eigenständige Corporate Designs. Eine gewisse visuelle Eigenständigkeit bleibt auch zukünftig bestehen, allerdings verwenden beiden Unternehmen ab sofort nun den weitgesperrten VOLVO-Schriftzug (Volvo Spread Word Mark) al…
Achim Schaffrinna ist Designer und Autor. Hier im Design Tagebuch, 2006 von mir gegründet, schreibe ich über die Themen Corporate Identity und Markendesign. Ich konzipiere und entwerfe Kommunikationsdesign-Lösungen und unterstütze Unternehmen innerhalb von Designprozessen. Designanalyse ist Teil meiner Arbeit. Kontakt aufnehmen.
Naja für mich sieht das Logo nun ohne horizontalen Balken noch viel mehr nach dem “Männlichkeitssymbol” aus. Ich hör doch die Feministinnen und LGBTQs schon schreien ;)
Ich hätte ja versucht, die “Diagonal Grille Bar” die ja seit jeher die Fahrzeugfronten schmückt, irgendwie mit in die Bildmarke zu holen.
Warum sollten Feministinnen und LGBTQs etwas gegen ein Männlichkeitssymbol haben? (Was es ja gar nicht mal ist.)
Echt jetzt? Nicht gegen “ein” Männlichkeitssymbol sondern gegen diese, weil die Marke VOLVO eben nur auf das männliche Geschlecht fokussiert und Frauen sich ausgeschlossen fühlen könnten?!
Naja etwas Ironie war da jetzt schon dabei, hatte vergessen das Schild hoch zu halten – sorry. Der Smiley war wohl zu subtil ;)
Mich stört das in jeder der gezeigten Visuals die Laufweite eine andere ist, Autsch! Auch wirkt das Signet im “Light-LED-Mockup-on-Concept-Car” Visual viel zu dick und unförmig. Ganz komisch.
Katastrophe!
Der Kreis ist im Verhältnis zur Schrift viel zu dick!
Der Pfeil sieht so ziemlich da rein gequetscht aus.
Braucht es den Kreis und den Pfeil überhaupt noch?
VOLVO als reine Wortmarke mit großer Laufweite sehe ich als die beste Lösung.
Stimmt genau! Kreis zu dick. Serifen-Typo zu klein/gequetscht. Der “Pfeil” versinkt bis zum Hals im Kreis. Warum? Möchte modern daher kommen. Irgendwie passt nix zusammen. Sorry.