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Sehe nur ich das, oder ist das “ö” der einzige Buchstabe mit runden Ecken? Was ich schade finde, ist, dass das “o” des “ö” willkürlich ist, wohingegen ja die anderen Buchstaben in der Konstruktionszeichnung einen Sinn ergeben. Auch sieht es irgendwie plump aus und passt nicht so recht zu V,l,k, und l. Es erschient zu breit – wäre es nicht besser, wenn es die linke und die rechte Flucht der Punkte aufnehmen würde? Bin Laie.
Gut finde ich, dass das Signet nicht mehr nach der Marke Head zu deren alten Zeit aussieht, auch wenn das aktuelle Head-Signet auch technischer ist als früher.
Zwei XX – oder doch eher 2 überlagernde Vs? (Das eine gespiegelt, sodass man immer auch ein V richtig herum sieht.)
Gefällt mir optisch sehr gut…ist aber leider einfach einmal das Renault logo (Bildmarke) und einmal das Nokia Logo (wortmarke). Das ist schade, da es handwerklich ja wirklich toll gemacht ist (klar es fehlt definitiv an der Dynamik) denn die obergenannte assoziation war das allererste was mir persönlich dazu eingefallen ist!
Das Renault-Logo ist eben ziemlich gut, daher wirkt das auch hier – vor allem auch noch mit gelb.
Das alte Skischaufel-V-Logo war eigentlich sehr markant. Das hätte man weiter entwickeln können. Jetzt wirkt alles viel “verhakter” als früher. Wie überkreuzte Ski.
Das “kl” in der kleine Darstellung säuft im Schwarzen leider ab. Die Buchstaben empfinde ich als ungelenk. Mich erinnert das alles sehr an ein Baufirma, im Besonderen an diese hier:
geht mir genauso!
[…] “‹Rebranding der Sportmarke Völkl […]
Also nun sieht es aus wie das Branding eines Baumaschinen-Herstellers! Schwarz-Gelb und kantiges Design – das mit einer Sportmarke zu assoziieren fällt schwer. Hier geht das Modische und Dynamische völlig verloren.
Die Arbeit an sich ist gut umgesetzt – aber eben für die falsche Marke. Früher hieß es dann: Thema verfehlt – setzen sechs!
Bei der Bildmarke hab ich zuerst immer ein YX gelesen und kein XX oder sogar VV. Das VV ist natürlich vorhanden, aber es will sich nicht so schnell einstellen wie die anderen Varianten.
Das mit den Assoziationen mit anderen Firmen aufgrund fehlender Dynamik find ich hier gar nicht so schlimm, es kommt ja immer auf den Kontext an und da ist das einzelne Logo gar nicht so wichtig. Viel wichtiger ist halt das Logo im Zusammenspiel mit Fotos etc. und da passt es. Das alte Logo könnte genauso für nen Hersteller von Rasenmähern stehen, wenn man es alleine betrachtet.
Doch sehr nah an meinem Logo.
https://dribbble.com/shots/1683231-Logo-Creation-for-myself
Nein.
Eine weitere variante, aber es gibt ohnehin einen gewissen wildwuchs in der skigestaltung.
Freestyle: abgewandelte, gedrehte version des logos
https://www.voelkl.com/de/skis/freestyle/freestyle/overview.html
Touring: Noch eine variante mit unterschiedlichen strichstärken
https://www.voelkl.com/de/skis/touring/touring/overview.html
Freeride: gleich mehrere versionen
https://www.voelkl.com/de/skis/freeride/freeride/uebersicht.html
Und bei den snowboards geht es munter so weiter.
Die gelb-schwarzen logo-farben scheinen mit dem bekanntesten produkt “Renntiger” bzw. in letzten jahren “Racetiger” zusammenzuhängen, in den letzten jahren ohne “tigerstreifen”. Offenbar ist es wichtig, bei wintersportartikeln jedes jahr ein neues design einzuführen, damit die kunden nicht auf jahrzehnte bei ihrem alten equipment bleiben ….
Ich vermute, dass Völkl auch in zukunft die wort- und bildmarke munter weiter variieren wird.