LATAM, Südamerikas neue Flugzeugmarke

LATAM Logo

Die LATAM Airlines Group entstand bereits vor drei Jahren durch den Zusammenschluss der chilenischen LAN Airlines und der brasilianischen TAM Linhas Aéreas. Vor wenigen Tagen nun wurde ein neuer, gemeinsamer Markenauftritt präsentiert, mit der die Marktführerschaft in Südamerika kommuniziert werden soll.

LATAM ist noch vor der brasilianischen Fluggesellschaft GOL Südamerikas größte Airline. Mit dem nun präsentierten, von Interbrand realisierten Markenauftritt werden die Namen „LAN Airlines“ und „TAM Linhas Aéreas“ vom gemeinsamen Markennamen LATAM abgelöst. Zukünftig werde es nur eine visuelle Identität geben.

Das Markenlogo ist in seiner Formgebung an die geografische Darstellung des südamerikanischen Kontinents angelehnt. Über die gemeinsame visuelle Identität heißt es von Seiten des Unternehmens wie folgt:

The new brand was inspired by the identity and heritage of the region, incorporating the best of LAN, TAM and their affiliates. For this reason, we selected indigo and coral as the main colors for LATAM. The first represents the best of both worlds as it falls between red and blue which are the main brand colors for TAM and LAN. And the second, symbolizes energy and passion, essential attributes of the new brand. These two colors are supported by secondary colors that bring to life the diversity that is found in Latin America.

LATAM Logo

Bis der neue Markenauftritt vollends sichtbar ist wird es noch einige Jahre dauern. Wie es auf der eigens gelaunchten Marken-Website latam.com/building-latam heißt, hoffe man während der Olympischen Sommerspiele 2016 in Rio de Janeiro mit der Marke präsent zu sein. Flugzeuge im neuen Design wird man also frühestens im kommenden Jahr sehen.

Mediengalerie

Update 03. Mai 2016
Nun wurde auch die Flugzeuglackierung vorgestellt.

Latam Boeing 787

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17 Kommentare zu “LATAM, Südamerikas neue Flugzeugmarke

  1. Bei den logos fällt eine gewisse unsicherheit hinsichtlich des blautons auf: im video spielt das blau eher ins violette; das „standlogo“ wirkt eher wie ein neutrales blau. Das sollte genauer festgelegt werden (als lackfarbe, hinterleuchtete farbe auf schildern oder bildschirmfarbe).

    Das wichtigste fehlt ohnehin noch: Ein überzeugendes farbkonzept für flugzeuge und deren innenraum (für die stimmung an bord von erheblicher bedeutung) sowie das drumherum an flughäfen (lounges, schalter usw). Letztlich gehört auch die dienstkleidung des personals dazu. LAN ist bisher vorne weiß, hinten blau. TAM ist vorne weiß, hinten rot. Soll es nun alle drei farben geben? Oder blau-rote flugzeuge? Blaue nase, roter schwanz und weiß dazwischen? Oder die vermutlich billigste lösung, die aber gegenüber den bisherigen eher abfällt: weißer rumpf mit blauem leitwerk, logo drauf, fertig.

    Mir gefällt der in einer schwungvollen welle abgesetzte blaue bereich bei LAN, der auf dem dach in einer spitze ausläuft. Darauf könnte aufgebaut werden, mit rot als akzentfarbe.

  2. Das Bullshitbingo im Animationsvideo ist nur noch zum Fremdschämen. Sicher war bei der Fusionierung beider Firmen unglaublich viel Liebe im Spiel.

  3. Also als Südamerika enttäuscht mich das Logo. Der stylisierte Kontinent ist mir zu schlecht. Die farben mögen ja chilenisch sein, wie hier berichtet wird, aber genau das ist ja das Thema. LatAm (die gängige Abkürzung für LATinoAMérica) ist doch mehr also diese traurigen Farben – viel mehr. LatAm ist ein farbenfroher Kontinent, fröhliche Leute und Natur. Diese Themen hätten ausgearbeitet werden müssen. LatAm klingt eher wie eine Reiseagentur statt wie eine Fluggesellschaft. Des Weiteren bedeutet latão aur portugiesisch Dose oder eine langes metallisches Objekt… was ja nicht eine sonderlich nette Assoziation für einen Flieger ist. Man muss das Livery am Flieger mal sehen, vllt sieht es ja da besser aus, aber ich finde das weniger gelungen.

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