Der Bund Deutscher Radfahrer e.V. (BDR) bekommt einen neuen Markenauftritt und tritt künftig unter dem Namen „German Cycling“ auf. Der neue Name und das in diesem Zusammenhang vorgestellte neue Logo spiegelten den bereits eingeleiteten Veränderungsprozess innerhalb des nationalen Radsportverbands wider, wie der Verband erklärt.
Der Bund Deutscher Radfahrer (BDR), 1884 gegründet, ist der Verband für Radsportler im Deutschen Olympischen Sportbund (DOSB) und Mitgliedsverband im Weltradsportverbandes Union Cycliste Internationale (UCI). Anders als der mehr auf den Straßenverkehr ausgerichtete ADFC setzt sich der Bund Deutscher Radfahrer in erster Linie für die Interessen und Belange von Radsportlerinnen und -sportlern ein. Der BDR regelt die Aktivitäten von organisierten Leistungs- und Breitensportlern.
Mit neuem Namen – „German Cycling“ – und damit einhergehenden neuem Markenauftritt unterstreiche der Dachverband seine Bestrebungen, sich zeitgemäß und an internationalen Maßstäben orientiert aufzustellen, so die offizielle Pressemeldung.
Auszug der Pressemeldung
«Wir werden unsere Strukturen und die vielfältigen Aktivitäten im Radsport weiter konsequent modernisieren. Dieser Veränderungsprozess mündet nun auch in der äußerlich sichtbaren Neuausrichtung von ‘German Cycling’.…
Der Bund Deutscher Radfahrer e.V. (BDR) bekommt einen neuen Markenauftritt und tritt künftig unter dem Namen „German Cycling“ auf. Der neue Name und das in diesem Zusammenhang vorgestellte neue Logo spiegelten den bereits eingeleiteten Veränderungsprozess innerhalb des nationalen Radsportverbands wider, wie der Verband erklärt.
Der Bund Deutscher Radfahrer (BDR), 1884 gegründet, ist der Verband für Radsportler im Deutschen Olympischen Sportbund (DOSB) und Mitgliedsverband im Weltradsportverbandes Union Cycliste Internationale (UCI). Anders als der mehr auf den Straßenverkehr ausgerichtete ADFC setzt sich der Bund Deutscher Radfahrer in erster Linie für die Interessen und Belange von Radsportlerinnen und -sportlern ein. Der BDR regelt die Aktivitäten von organisierten Leistungs- und Breitensportlern.
Mit neuem Namen – „German Cycling“ – und damit einhergehenden neuem Markenauftritt unterstreiche der Dachverband seine Bestrebungen, sich zeitgemäß und an internationalen Maßstäben orientiert aufzustellen, so die offizielle Pressemeldung.
Auszug der Pressemeldung
«Wir werden unsere Strukturen und die vielfältigen Aktivitäten im Radsport weiter konsequent modernisieren. Dieser Veränderungsprozess mündet nun auch in der äußerlich sichtbaren Neuausrichtung von ‘German Cycling’.…
Achim Schaffrinna ist Designer und Autor. Hier im Design Tagebuch, 2006 von mir gegründet, schreibe ich über die Themen Corporate Identity und Markendesign. Ich konzipiere und entwerfe Kommunikationsdesign-Lösungen und unterstütze Unternehmen innerhalb von Designprozessen. Designanalyse ist Teil meiner Arbeit. Kontakt aufnehmen.
Nachdem ich in jungen Jahren festgestellt habe, dass Handy, Oldtimer, Beamer und Public Viewing im Englischen etwas ganz anderes bedeuten, schäme ich mich für unseren deutschen Zwangs-Übersetzer. Man will weltgewandt wirken, das Gegenteil ist für mich der Fall. Völlig identitätslos, anbiedernd und irgendwie auch spießig.
wow! Dieses neue, extrem verhuschte Logo und die kaputte Type, passen wirklich super zur ebenso desolaten, konzept- und leiblosen Zustand der Radwege! Da passt auch nichts zusammen, genau wie bei diesem Logo! Wer hat das gemacht??? Unfassbar diletanitisch! Aber passt eben super! Also 100 Punkte!
Ihnen ist aber klar, dass der BDR der Verband der RadSPORTLER in Deutschland ist und mit Radwegen und deren Zustand so gar nichts zu tun hat?
Ich fand ja die Formulierung von Achim im ersten Abschnitt des Artikels sehr schön:
“Anders als der mehr auf den Straßenverkehr ausgerichtete ADFC setzt sich der Bund Deutscher Radfahrer in erster Linie für die Interessen und Belange von Radsportlerinnen und -sportlern ein.”
Ich verstehe aber die Verwirrung, schließlich gibt es die sog. Dutch Cycling Embassy, die eben die entsprechende Verkehrsinfrastruktur promotet (siehe dazu auch meinen Kommentar weiter oben).
Fächert sich da etwa zwischen Radfahrer-Wade und Hinterrad-Speiche eine schwarz-weiß-rote Flagge auf…?